Área de baja presión se desarrolla al Sur de la costa mexicana sur. Se esperan que las condiciones ambientales sea propicio para el progresivo desarrollo de este sistema, y una depresión tropical podría formarse para el fin de semana, mientras que la perturbación se mueve hacia el oeste o al oeste-noroeste. Posibilidad de formación a través de 48 horas: baja, del 20%. Posibilidad de formación a través de 5 días: medio, del 50%.
Informe oficial de CONAGUA
Hora local (hora gmt) 13:00 horas (18:00 GMT)
Ubicación del centro del ciclón Latitud Norte:13° Longitud Oeste: 96°
Distancia al lugar más cercano 295 km al sur-sureste de Puerto Ángel, Oax., y a 395 km al suroeste de Barra de Tonalá, Chis
Desplazamiento actual: Lento hacia el oeste-noroeste
Vientos máximos [km/h]: Sostenidos: 20 km/h Rachas: 30 km/h
Potencial de desarrollo 48 horas 20 %
Potencial de desarrollo 120 horas 50 %
Pronóstico de lluvia Potencial de lluvias puntuales intensas acompañadas de tormentas eléctricas y posibles granizadas en Oaxaca, lluvias muy fuertes en Chiapas y Veracruz, lluvias fuertes en Guerrero y Tabasco,
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Categorías:Último Momento, Ciclones, Clima, Perturbación tropical
Formación ciclónica al Suroeste de Oaxaca: al 20% 
Atentos: hay dos formaciones ciclónicas en el Pacífico 
Formación ciclónica en el Pacífico muy lejos de #LosCabos #BCS 
*Hablando de paracaídas Aéreos para Aviones y Jet y Aviones:*
*Yo crecí entre lugares donde todos son Pilotos de Aviones incluso a pie voy y vengo a una Escuela de Pilotos de Aviones.*
*Me puse a pensar las razones y motivos por la cuales jamás diseñaron un “Paracaídas” que soporté y pueda el peso completo con pasajeros de una Avioneta o Jet o Avión Grande, esto se lo explicaría a varios Psiquiatras y Psicólogos porque a muchos se les olvidan muchas cosas y diseñan cosas con errores ya en los diseños existen errores, y porque no he comprendido porque no lo han hecho o hicieron, si se puede diseñar un sistema mecánico Automático o Manual para que el Piloto de una Avioneta o Jet pueda abrir un paracaídas y caiga la Avioneta o Jet usando un Paracaídas para amortiguar una caída en caso de un accidenté Aéreo, un Jet o Avión o Avioneta puede fallar pero si usa un sistema Mecánico con “Paracaídas” en caso de un accidenté puede caer al suelo sin problemas cualquier Avioneta o Jet o Avión y que el Paracaídas soporte y pueda el peso con todo y pasajeros.*
*Y se los vuelvo a repetir es algo que no puedo creer que a nadie se le ocurriera jamás en todos los años que llevan usando Avionetas y Jets y Aviones son muchos los años como para nadie pensara en un Sistema Mecánico de expulsión para usar un Paracaídas que sostenga y soporte el peso de una Avioneta o Jet o Avión junto con sus pasajeros en caso de algún accidenté y que pueda caer con paracaídas la Avioneta completa o un Jet completo que caería al suelo usando Paracaídas y así salvaría la vida de todos los Pasajeros en caso de un accidente el Jet o Avión o Avioneta usaría un Paracaídas que soportaría y podría el peso completo del Jet o Avión o Avioneta junto con su carga y pasajeros así caería al suelo sostenido por Paracaídas como un Jet por ejemplo.*
*Existen cosas que no comprendo de los Científicos y la Ciencia que son diseños y Fabricación de Tecnología como por ejemplo Paracaídas para que un Jet o Avión o Avioneta caiga con todo y su peso y de la Tecnología en Computadoras y Computación que tengo mucho que decir porque no veo que la mejoren como yo pienso y que funcione como yo pienso que si se puede.*
*Si en tantos años no mejoraron (Modernizaron) la Aviación logrando hacer que un Avión o Avioneta o Jet callera al suelo con un Paracaídas que soportara y pudiera el peso completo de un Avión o Jet o Avionetas, solo era diseñar un sistema Mecánico con Paracaídas que pueda y soporten el peso completo que pesa un Jet o Avión o Avioneta y en caso de accidentes caigan al suelo usando un Paracaídas o varios Paracaídas.*
*José Alberto Hernández López.*
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